Întrebări frecvente
Îți explicăm clar cum funcționează e-Transport și cum te ajută LoadHub
Întrebări frecvente
Îți explicăm clar cum funcționează e-Transport și cum te ajută LoadHub
Ce este LoadHub
Ce companii pot utiliza platforma LoadHub?
Cum pot începe să folosesc PLATFORMA LoadHub dacă sunt Transportator?
Cum pot începe să folosesc aplicația LoadHub dacă sunt Declarant?
importator / exportator / beneficiar / furnizor al bunurilor cu risc fiscal ridicat
Cum pot să folosesc aplicația LoadHub dacă sunt Șofer?
Aplicația LoadHub poate înlocui un sistem GPS clasic?
Pot conecta LoadHub cu sistemele GPS deja instalate pe vehiculele companiei?
LoadHub permite conectarea cu sisteme GPS existente, prin integrare cu furnizori de servicii GPS compatibili.
În acest caz, pornirea/ oprirea monitorizării se realizează din platformă sau aplicația mobilă, datele de localizare se transmit automat către ANAF.
Disponibilitatea integrării depinde de furnizorul GPS utilizat de companie.
Companiile străine, din afara României, pot utiliza platforma LoadHub?
Pot utiliza șoferii străini aplicația LoadHub Driver ?
De unde descarc aplicația mobilă LoadHub Driver?
Aplicația este disponibilă gratuit în:
– Google Play (pentru Android)
– Apple App Store (pentru iOS)
Caută „LoadHub Driver” și instalează aplicația pe telefonul șoferului.
Este nevoie de conexiune la internet pe telefon pentru a folosi aplicația LoadHub driver?
Da. Aplicația are nevoie de conexiune la internet pentru transmiterea datelor GPS către ANAF. Totuși, în lipsa conexiunii, datele sunt salvate local și se transmit automat când telefonul se reconectează la internet.
Abonamente, înregistrare și utilizatori LoadHub
Ce abonament LoadHub mi se potrivește?
Cum îmi creez un cont LoadHub?
Cum reiau procesul de înregistrare dacă l-am abandonat?
Ce tipuri de utilizatori există în planurile LoadHub ?
Pot adăuga mai mulți utilizatori pentru același cont de firmă?
Care sunt diferențele dintre tipurile de utilizatori: manager de cont, dispecer, declarant comercial și declarant logistică ?
Pot folosi același cont LoadHub pentru mai multe firme?
Nu.
Fiecare cont LoadHub este asociat unei singure entități juridice.
Pentru mai multe firme este necesară crearea unor conturi separate.
Care este perioada contractuală minimă pentru abonamentele LoadHub?
Abonamentele LoadHub se reînnoiesc la interval de 30 zile, fără perioadă contractuală minimă impusă pe termen lung.
Poți renunța la abonament conform termenilor și condițiilor aplicabile, din secțiunea Setări a contului tău.
Ce se întâmplă dacă uit parola?
Dacă folosesc LoadHub, mai am nevoie să folosesc SPV sau platforma de monitorizare RO e-Transport?
Nu. Prin LoadHub efectuezi cu succes, într-un singur loc, toate actiunile din SPV e-transport sau platforma de monitorizare RO e-Transport.
Dacă utilizez deja aplicația ANAF, ce avantaje am dacă folosesc LoadHub?
În LoadHub poți efectua aceleași acțiuni ca în aplicația ANAF, plus:
– monitorizarea GPS simultan pentru mai multe coduri UIT – pentru mixuri sau grupaje de marfă,
– pornirea AUTOMATĂ a monitorizării GPS (fără intervenția șoferului) dacă sunt asociate coordonate GPS pentru adresa de start si final
– pornirea AUTOMATĂ a monitorizării GPS (fără intervenția șoferului) pentru toate codurile UIT înainte de intrarea în România a a camionului)
– oprirea monitorizării GPS – aplicația trimite șoferului notificare/reminder de închidere a monitorizarii (dacă există coordonate GPS)
– pornirea și oprirea monitorizării pot fi realizate din platforma web de către dispeceri, sau din aplicația mobilă de șofer
– posibilitatea încărcării CMR-ului confirmat și a documentelor de recepție marfă la finalizarea cursei
– centralizarea și administrarea tuturor codurilor UIT , inclusiv cele în care compania nu este trecută.
Integrare cu SPV (Spațiul Privat Virtual ANAF) și autorizare certificat digital
Ce este certificatul digital (token) și de ce este necesar?
Cum autorizez certificatul digital (token) în platformă?
Autorizarea tokenului se face direct din contul LoadHub în secțiunea „Setări cont” > „Setări token ANAF” > „Token”
Certificatul digital (token) trebuie reautorizat periodic în platforma LoadHub?
Pot înlocui tokenul existent cu altul?
Ce înseamnă „import din SPV”?
Ce coduri UIT se pot importa?
Ce fac dacă token-ul ANAF dă eroare la import?
Dacă întâmpini dificultăți la integrarea tokenului digital în platforma LoadHub, iată pașii recomandați:
1. Verifică valabilitatea certificatului digital – tokenul trebuie să fie valid și activ. Poți verifica acest lucru în aplicația furnizorului certificatului (ex: DigiSign, CertSign, TransSped).
2. Asigură-te că ai parolele corecte – eroarea poate apărea dacă parola asociată certificatului este greșită sau expirată.
3. Asigura-te că tokenul este instalat corect în calculatorul tău. Verifică acest lucru logându-te direct din browser în SPV: anaf.ro -> autentificare RO e-Transport.
4. Verifică permisiunile pe SPV (Spațiul Privat Virtual) – tokenul trebuie să fie înrolat pe contul companiei și să aibă drepturi pentru serviciile e-Transport.
5. Folosește alt browser compatibil sau încearcă dintr-un alt dispozitiv – uneori extensiile de browser sau setările locale pot bloca încărcarea fișierului .pfx.
Dacă eroarea persistă, contactează furnizorul certificatului digital (token).
LoadHub afișează mesaje informative, însă nu poate controla disponibilitatea sau comportamentul sistemelor ANAF.
Gestionare coduri UIT
Ce este un cod UIT și cine este obligat să-l obțină?
Ce bunuri fac obiectul monitorizării prin sistemul RO e-Transport și a generării de coduri UIT?
Cum pot genera un cod UIT direct din LoadHub?
Pentru a crea un transport nou/ a genera un cod UIT, accesați secțiunea „Gestiune UIT” > „Transport nou” și completați datele solicitate.
LoadHub asistă procesul, dar nu generează coduri UIT independent de ANAF.
Cât timp este valabil un cod UIT?
Termenul de valabilitate a codului UIT diferă în funcție de tipul transportului:
Achiziție intracomunitară (AIC) – 15 zile calendaristice;
Toate celelate tipuri de transport – 5 zile lucrătoare sau de 7 zile calendaristice.
Valabilitatea începe din data declarată pentru începerea transportului.
Utilizarea de către operatorul de transport rutier a codului UIT peste termenul de valabilitate a acestuia
este interzisă.
Când trebuie să obțin codul UIT?
Codul UIT trebuie generat înainte ca vehiculul să se pună în mișcare:
1. Pentru transport național – doar pentru bunuri cu risc fiscal ridicat (BRFR) transportate cu vehicul cu MTMA > 2,5 tone și dacă se depășesc 500 kg sau 10.000 lei per transport.
2. Pentru transport internațional – pentru toate bunurile care depășesc 500 kg sau 10.000 lei per transport (import, export, achiziții intracomunitare – AIC, livrări intracomunitare – LIC). Codul trebuie generat înaintea prezentarii vehiculului în punctul rutier de trecere a frontierei la intrarea în România.
Codul UIT se obține cu maxim 3 zile calendaristice înainte de data declarată pentru începerea transportului.
Pot importa codurile UIT deja declarate în SPV înainte de utilizarea platformei LoadHub?
Da, LoadHub permite importul codurilor UIT existente în SPV, declarate anterior utilizării platformei, astfel încât acestea să poată fi gestionate centralizat.
Importul este limitat de informațiile puse la dispoziție de ANAF prin SPV.
Pot edita un cod UIT după ce a fost emis? Ce date pot fi modificate?
Pot șterge un cod UIT deja emis?
Nu, codurile UIT deja emise nu pot fi șterse.
Singura opțiune legală este infirmarea codului UIT, conform procedurilor stabilite de ANAF.
Ce tipuri de transporturi trebuie declarate în sistemul RO e-Transport: transporturile naționale, transporturile internaționale, importuri sau achiziții intracomunitare de bunuri obișnuite sau bunuri cu risc fiscal ridicat?
Trebuie generat cod UIT și raportată locația GPS pentru mărfurile aflate în tranzit pe teritoriul României?
Nu. Conform legislației, dacă se realizează doar tranzit, fără descărcarea sau consolidarea bunurilor pe teritoriul României, nu este nevoie de cod UIT.
Ce este un LoadPin-ul?
Monitorizare GPS
Cum se realizează în LoadHub monitorizarea și transmiterea datelor GPS către ANAF
Monitorizarea și transmiterea datelor GPS către ANAF în LoadHub se realizează prin una dintre următoarele metode:
prin platforma LoadHub prin integrare cu un sistem GPS extern, deja instalat pe vehicul și conectat la LoadHub;
prin aplicația mobilă LoadHub, utilizată de șofer, atunci când nu există un sistem GPS integrat sau acesta nu este disponibil.
După activarea monitorizării, de către dispecer sau șofer:
LoadHub colectează datele de poziționare GPS ale vehiculului;
datele sunt transmise către sistemul RO e-Transport al ANAF conform cerințelor legale, fără intervenții manuale din partea utilizatorului;
raportarea are loc pe toată durata transportului, până la finalizarea acestuia.
LoadHub acționează ca intermediar tehnic între sursa de date GPS și sistemele ANAF, în limitele impuse de legislația în vigoare și de disponibilitatea sistemelor ANAF.
Ce se întâmplă dacă se schimbă șoferul în timpul tranzitului?
Dispecerul sau Managerul de cont trebuie să opereze această modificare în platforma web LoadHub pentru a schimba șoferul în timpul tranzitului.
Ce se întâmplă dacă se schimbă numărul auto cap tractor sau semiremorcă în timpul tranzitului?
Ce fac în cazul în care un șofer uită să activeze monitorizarea GPS prin aplicația LoadHub?
Ce se întâmplă cu monitorizarea GPS dacă șoferul părăsește temporar locul de descărcare (de exemplu, peste weekend sau peste noapte)?
Ce se întâmplă dacă semnalul GPS se pierde pe traseu?
Ce se întâmplă dacă se pierde conexiunea la internet pe traseu?
Plăți și facturare
Cum se emite factura pentru abonament?
După crearea contului, platforma poate fi testată gratuit tmp de 7 zile. Pentru continuarea utilizării platformei după această perioadă este necesară introducerea unei metode de plată.
Factura pentru abonamentul LoadHub se emite automat în momentul activării abonamentului și ulterior în fiecare la intervale egale de 30 zile calendaristice. Plata aferentă se realizează automat prin metoda de plată – plată cu cardul, urmând a fi generată factura fiscală odată cu decontarea cu succes a cardului.
În afară de abonamentul lunar, există și alte costuri suplimentare pentru utilizarea aplicației LoadHub?
Cum schimb tipul abonamentului?
Abonamentele pot fi doar upgradate, pentru acest lucru fiind necesară contactarea unui reprezentant LoadHub prin email sau chatul de suport.
Cum suspend un abonament?
Doar Managerul de cont poate suspenda un abonament din aplicație:
1. Autentificați-vă în cont ca Manager de cont.
2. Apăsați pe numele dvs. și accesați „Setări cont”.
3. Selectați tabul „Abonamente și facturi”.
4. Apăsați butonul „Suspendare abonament”.
Integrarea cu provideri GPS și software extern
Pot conecta LoadHub cu sistemele GPS deja instalate pe vehiculele companiei?
Este LoadHub o soluție de monitorizare a flotei?
Dacă folosesc un provider GPS, mai am nevoie de LoadHub pentru e-Transport?
LoadHub nu înlocuiește funcționalitățile oferite de un provider GPS, dar asigură conformitatea și controlul obligației de monitorizare a locației mărfurilor în e-Transport. Față de majoritatea furnizorilor GPS, LoadHub oferă în plus următoarele funcționalități:
– centralizarea si gestionarea tuturor codurilor UIT (import automat din SPV și codurile în care nu figurezi ca transportator)
– modificare simultană a numărului auto în toate codurile UIT dintr-un grupaj de marfă;
– integrarea cu toți providerii GPS ai flotei
– integrare cu Telematics Volvo
– pornire automată monitorizare GPS la intrarea în România
Utilizarea LoadHub nu necesită schimbarea sau renunțarea la providerul tău GPS.
În prezent, LoadHub colaborează cu multipli provideri GPS din țară și Europa. Serviciul „e-Transport powered by LoadHub” este oferit furnizorilor de sisteme GPS care nu au dezvoltat această funcționalitate.
Este disponibilă integrarea cu platforme ERP sau TMS utilizate în companie?
LoadHub oferă posibilitatea integrării prin intermediul unui API extern?
Suport tehnic
Unde pot raporta o problemă tehnică?
Unde pot trimite o sugestie pentru îmbunătățirea platformei?
De ce nu îmi apar toate codurile UIT în platformă?
Legislație și responsabilități RO e-Transport
Cine are obligația declarării transporturilor în RO e-Transport?
În contextul legislației RO e-Transport, „obligația declarării transportului” înseamnă obligația completării datelor în sistemul RO e-Transport și generarea codului UIT. Aceasta revine:
– Furnizorului (pentru transporturi interne)
– Beneficiarului din România (pentru achiziții intracomunitare)
– Expeditorului din România (pentru livrări intracomunitare)
– Depozitarului (pentru bunuri aflate în tranzit sau în formare de grupaj)
– Importatorului/exportatorului (pentru bunuri din și în afara UE). Destinatarului înscris în declaraţia vamală de import, respectiv expeditorului înscris în declaraţia vamală de export, în cazul bunurilor cu risc fiscal ridicat care fac obiectul operaţiunilor de import sau export, după caz;
Declararea poate fi făcută în nume propriu sau prin reprezentant legal, prin reprezentant desemnat ori prin împuternicit, conform Art. 2 alin. (2) din Procedura de utilizare și funcționare aprobată prin Ordinul ANAF nr. 1337/2024
Cine are obligația raportării poziției GPS în sistemul RO e-Transport?
Obligația raportării GPS revine:
– Operatorului de transport rutier – firma care execută fizic transportul cu vehiculele sale;
– Organizatorului transportului – casă de expediții, companii cu flotă proprie care transportă în nume propriu și distribuitorii sau furnizorii care organizează direct livrarea bunurilor către clienți
– Conducătorului auto – să pornească dispozitivul GPS înainte de plecare și să-l oprească doar după livrarea pe teritoriul Romaniei sau după părăsirea teritoriului national.
Dacă o casă de expediții este organizator de transport, atunci aceasta devine responsabilă pentru asigurarea monitorizării GPS, prin: comenzi și contracte cu clauze exprese care obligă subcontractorii să instaleze și să folosească soluții conforme, precum aplicația LoadHub.
Ce vehicule intră sub obligația declarării în RO e-Transport?
Se cumulează mai multe transporturi de la furnizori diferiți?
Este necesar cod UIT dacă transportul se face în regim de curier?
În general, nu. Furnizorii de servicii de curierat nu au obligația declarării în RO e-Transport, dar obligația revine beneficiarilor sau furnizorilor dacă bunurile sunt BRFR și depășesc pragurile. Aceștia trebuie să obțină codul UIT și să-l comunice curierului înainte de punerea în mișcare a vehiculului.
Cine actualizează codul UIT în caz de defecțiune / transbordare?
Cum se declară transporturile în cazul grupajelor sau multiplelor partide de bunuri?
Ce înseamnă „partidă de BRFR”?
„Partidă de bunuri” este un termen tehnic definit în art. 2, punctul 5 din OUG nr. 41/2022, și se referă la:
„Un ansamblu indivizibil de bunuri, care are:
– același loc de încărcare și descărcare,
– un singur utilizator responsabil de declarare (conform art. 8),
– un singur destinatar final,
– și este transportat cu un singur mijloc de transport (chiar dacă se poate schimba pe traseu).”
🔹 BRFR = bunuri cu risc fiscal ridicat, stabilite prin Ordinul ANAF nr. 802/2022, cum ar fi:
– legume/fructe,
– băuturi alcoolice,
– îmbrăcăminte și încălțăminte,
– construcții metalice,
– produse petroliere etc.
📌 Partidă de BRFR = un set de bunuri cu risc fiscal ridicat transportate ca un tot unitar în aceleași condiții de traseu, destinatar și expeditor, care:
– depășește 500 kg sau 10.000 lei valoare brută, și
– face obiectul monitorizării și al obținerii codului UIT.
Ce se întâmplă dacă nu se declară un transport cu BRFR?
Nedeclararea unui transport de bunuri cu risc fiscal ridicat atrage sancțiuni conform art. 13 – 1 din OUG 41/2022 (art. 13 alin. (1) a fost abrogat și a rămas în vigoare art. 13 indice 1):
– 10.000 – 50.000 lei în cazul persoanelor fizice
– 20.000 – 100.000 lei pentru persoane juridice
– 5.000 – 10.000 lei pentru șofer
– În unele cazuri, se aplică și sancțiuni aplicate gradual de confiscarea contravalorii bunurilor nedeclarate
Ce amenzi și sancțiuni pot fi aplicate în cazul neconformității cu obligațiile e-Transport? Ce amenzi se aplică pentru nedeclararea transportului sau lipsa codului UIT ?
Amenzile variază în funcție de abatere și entitatea responsabilă:
– Nedeclarare transport: până la 100.000 lei
– Utilizare cod UIT expirat: până la 50.000 lei
– Nepornire monitorizare GPS: 5.000 – 10.000 lei pentru șofer
– Lipsa codului UIT în momentul controlului: amendă + sancțiuni aplicate gradual de confiscarea bunurilor
Ce sancțiuni de confiscarea mărfurilor se aplică ?
Conform art. 13¹ alin. (5)-(7) din OUG nr. 41/2022:
– La a doua abatere în 12 luni, se confiscă 15% din valoarea bunurilor nedeclarate.
– La a treia abatere, se confiscă 50%.
– De la a patra abatere în sus, se confiscă 100% din valoarea bunurilor nedeclarate.
Transportul între două puncte ale aceleiași firme (depozit-magazin) necesită cod UIT?
Da, dacă:
– Se transportă bunuri cu risc fiscal ridicat
– Se depășește pragul de 500 kg sau 10.000 lei per partidă
Cum se declară transportul în cazul retururilor sau facturilor storno?
Dacă bunurile se întorc la expeditor în baza aceluiași cod UIT, nu este necesar un cod nou.
Dacă este vorba despre un retur efectiv cu factură storno și un nou transport, se generează un nou cod UIT pentru retur, iar la observații se menționează „retur/factură storno”.
Cine este considerat „Organizatorul transportului” în RO e-Transport?
Conform definiției din OUG nr. 41/2022, art. 2, alin. (4), organizatorul transportului este:
„Operatorul economic care încheie comanda de transport direct cu operatorul de transport rutier sau operatorul economic care preia comanda de la expeditor și o transmite transportatorului, precum și operatorul economic sau persoana fizică care transportă bunurile în nume propriu.”
Practic, pot fi considerați „organizatori ai transportului”:
– Casele de expediții, care intermediază comanda între client și transportator
– Companiile care au flotă proprie și transportă în nume propriu
– Distribuitorii sau furnizorii care organizează direct livrarea bunurilor către clienți
Care este responsabilitatea unei case de expediții privind echiparea vehiculelor cu dispozitive de poziționare GPS în RO e-Transport?
Echiparea și transmiterea poziției GPS sunt obligații ale operatorului de transport rutier (firma care execută cursa). Acesta trebuie să aibă pe vehicul dispozitiv fix sau terminal mobil/aplicație care transmite automat poziția către sistemul RO e-Transport. (OUG 41/2022, art. 8²)
Casa de expediții, ca „ organizator al transportului ”, are obligația să actualizeze în codul UIT datele vehiculului ori de câte ori se schimbă (cap tractor/semiremorcă), în perioada de valabilitate a UIT, înainte de repunerea în mișcare. (OUG 41/2022, art. 8 alin. (1¹))
Bună practică/ diligență : casa de expediții trebuie să se asigure contractual și operațional că transportatorul pornește raportarea GPS (clauze în comandă/contract, instrucțiuni către șofer, verificări de pornire/semnal).
Alătura-te celor peste 500 companii care au eliminat stresul e-Transport cu LoadHub
Activare cont gratuit - Configurare în 15 minute - Anulare oricând
Elimină stresul e-Transport cu LoadHub
Activare cont gratuit - Configurare în 15 minute - Anulare oricând